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至今覆盖23万人

2020-06-20 17:14

闵行区公共自行车项目目前共投放车辆约1.9万辆。由于投放量与发卡量比值已超1:10,到达规划上限,为确保对已有诚信卡居民的良好服务,自去年7月起,闵行区停办了新卡。 酝酿中的新规将增加对用户的制约机制。申请者只要凭身份证即可前往办卡点办理,在缴纳200元—300元押金和银行卡工本费后,可获得一张加注了租借自行车功能的银联卡,一旦申请人退出使用,押金即退还至银联卡。“申请人每次借车后1小时内,可以免费使用,但对于超时还车者要收取费用。”闵行区建设交通委交通管理科科长万虎清说,根据酝酿方案,超时还车者每超时还车1小时,将被收取1元,以此类推,每日收费上限为10元。对于借车后长期不还者,经催讨无效,押金将被没收。押金的具体数额还有待论证。

据悉,目前这一方案仍在酝酿讨论阶段,按照计划,相关运营企业及银行将在4月份完成技术对接与信息系统测试,6月份向社会公示方案进一步听取意见,预计下半年起正式实施。

闵行区2009年7月起供免费租用的公共自行车服务,至今覆盖23万人,不过3年多来,也有近千辆公共自行车“有去无回”。记者昨天从闵行区建设交通委获悉,针对公共自行车租赁中屡屡出现的不诚信行为,闵行区正在酝酿完善方案,推出押金机制。新方案预计下半年起实施,届时在规定时限内租用自行车仍为免费,申请对象范围则将扩大,不设户籍限制。